Com uma autonomia impressionante, uma ampla infraestrutura de recarga e o mais alto nível de segurança, o EQC nos proporciona uma nova e fascinante sensação ao dirigir um veículo elétrico.
quilômetros de autonomia exclusivamente elétrica (PBEV).
horas de recarga em estações de recarga rápida*.
gramas de emissões de CO2 (combinadas).
Exterior
O novo EQC tem uma estética própria, de vanguarda. A personificação do luxo moderno. As linhas claras, sensuais e extremamente sóbrias deixam claro logo de cara: este só pode ser o Mercedes entre os veículos elétricos.
O novo EQC domina o ambiente literalmente na velocidade da luz. E isto graças aos faróis MULTIBEAM LED de série com carcaça interna em preto de alto brilho, linhas decorativas em azul-energy e um design de faróis característico da EQ. Uma verdadeira atração são as marcantes faixas de luz de LED na frente e atrás, ainda mais fascinantes à noite.
A mobilidade inovadora estampada na face do novo EQC. Elementos anteriormente separados, como os faróis e a grade do radiador, agora formam um único conjunto na fascinante grade do radiador black panel. Faróis MULTIBEAM LED de série com linhas decorativas em azul-energy e um design de luzes característico da EQ realçam a pegada high-tech.
Com o EQC, nós repensamos quase tudo. Até mesmo as rodas. Elas têm design característico da EQ e podem ser adquiridas opcionalmente com detalhes EQ azuis.
Com o novo EQC, apresentamos também uma interpretação completamente nova do design de SUV. A linha do teto desce suavemente até a traseira. Isto cria um visual dinâmico ao mesmo tempo que proporciona uma boa altura do teto em seu interior.
O novo Mercedes-Benz EQC é um SUV puramente elétrico com muito espaço e conforto. Até que você acelere. Neste momento ele vira um carro esportivo. O torque total está disponível já na partida do veículo e arremessa o EQC vertiginosamente para a frente. Esta é a diferença entre a tração puramente elétrica e as normais, de motores a gasolina ou diesel. O resultado é uma dinâmica de condução completamente nova e fascinante.
Interior
Graças ao motor elétrico praticamente sem ruídos, você pode curtir ainda mais o novo interior futurista do EQC. Vários elementos decorativos, materiais de estofamento e cores foram desenvolvidos especialmente para o EQC e realçam a sua exclusividade.
Uma estética completamente nova espera por você no interior do novo EQC. Difusores de ventilação característicos no incomparável design EQ são circundados por superfícies metálicas galvanizadas. Um destaque especial é o colar das aletas com visual metálico, que se estende do painel de instrumentos até as portas, criando assim um agradável efeito wrap around.
No novo EQC, você pode experimentar um pequeno nascer do sol em cada viagem. Várias áreas do compartimento interno podem ser iluminadas com estilo conforme o seu gosto. Para isso, estão à disposição 64 cores selecionáveis individualmente bem como vários universos cromáticos e efeitos.
O display de instrumentos totalmente digital e o display de mídia têm uma diagonal de 26 cm (10,25”) cada e, unidos sob uma sofisticada tela de vidro, formam o posto de comando Widescreen. Impressiona de forma única com modernidade e sofisticação. As informações são exibidas em alta resolução e em cores e complementadas por elaboradas animações. Além disso, os conteúdos podem ser posicionados individualmente e operados intuitivamente tanto por toque como por comando de voz.
O teto corrediço elétrico em vidro deixa entrar mais luz e ar em seu veículo. Quando está fechado e, especialmente, quando aberto, ele deixa o ambiente mais claro no compartimento interno. Quando o teto corrediço está aberto, o ar fresco circula agradavelmente e sem sucção. Um elemento de teto corrediço atua como proteção solar adicional.
A nova unidade de acionamento elétrica é tão inovadora que o novo EQC tem duas delas. Um motor elétrico no eixo dianteiro e um no eixo traseiro transformam em conjunto a energia elétrica armazenada na bateria em energia mecânica, gerando uma potência de 300 kWh (408 cv). Para reduzir o consumo de energia elétrica e aumentar a dinâmica, os trens de força elétricos têm características diferentes: a máquina elétrica dianteira é otimizada para obter a maior eficiência possível entre as faixas de carga leve e média, enquanto a traseira é responsável pela dinâmica.
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